“啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥,前面的旅客麻烦让一让。”在福州开往广安的K4186次火车上,熟悉的吆喝声再次响起。售货员李洪杨推着销售副食品的售货车,3个多小时穿过12节车厢,卖出了30多箱矿泉水。
“可别小看这辆售货车,它相当于火车上的超市。这些售货车,也见证了改革开放以来的社会变化。”南铁福州客运段的餐车主任杨伟建说,他从1981年便开始在列车餐车上工作,亲历了手推售货车从无到有的过程。
“我刚工作的时候,列车上还没有人推着车卖副食,都是售货员坐在餐车等着乘客来买。”杨伟建说,20世纪80年代初,副食品还属于稀罕物,很多副食品只有到上海才能买得到。他们列车上虽然只有猪油糕、鱼皮花生等几种副食品,但还是趟趟车都卖脱销。
进入20世纪90年代,随着社会经济大发展,手推车开始出现,售货员要推着售货车挨个车厢销售,吆喝叫卖也随之出现。
“也不知道谁先开始的,但大家一个学一个就传开了,刚开始叫卖的是‘香烟可乐鱼片干矿泉水’。”杨伟建说,那时候很多人也不太富裕,他们售卖的这些零食中,没有一种是超过10元钱的。一包三毛多,价格便宜又能解馋的鱼片干最受乘客欢迎。但因为火车客流量大,一趟车跑下来,一个售货车也能销售上万元的货物,效益十分可观。
此后,随着商品的不断丰富,售货车里的货物品类不断增加,吆喝声也先后经历“香烟啤酒可乐鱼片干矿泉水”“香烟啤酒矿泉水,花生瓜子八宝粥”“啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥”等这一系列的变化。
“明显能够感受得到的是,这两年来,乘客消费能力和消费观念发生巨大转变。”K4186次列车的餐车服务员杨小妃说,她2004年做售货员时,售货车上都是两元的矿泉水,虽然不贵,但并不好卖。很多人认为花钱买水太奢侈,宁愿穿过拥挤的车厢,去接开水喝。而2元一包的瓜子,能够消磨很长时间,因此最为畅销。
“但现在,普速列车的售货车上,卖得最好的恰恰就是矿泉水。”杨小妃说,现在她们分别提供2元和5元的矿泉水,大家反而更愿意去买5元的大品牌矿泉水。
“乘客对价格越来越不敏感,但对品质和品牌的要求却越来越高。”李洪杨说,这种变化在动车高铁上体现得更为明显。
“咖啡奶茶冰激凌,有需要的吗?”杨小妃说,动车售货车上卖的这些食品,以前确实难以想象。“动车上的噪声小,不需要像在普速车上这样大声喊,吆喝声也变得更加温柔好听了呢。”
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